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逐渐偏高的气温使得不少狮友们发现，自己爱车的油压表显示有点偏低。于是，为了把油压表的数值给“拉回来”，很多车主更换了黏度极高的润滑油。然而，更换了高黏度的润滑油以后，虽然油压表数值升高了，爱车却出问题了，不仅动力显得愈加“疲软”，且吸膜的油泥也增多了，这到底是怎么回事呢？
■正确认识润滑油的黏度
“润滑油是汽车的‘血液’，它不但起到润滑作用，而且发动机的冷却也和它密不可分。”东风日产诚信店售后部经理田波介绍了润滑油的功效：“发动机各个运动承载表面相互摩擦产生的热量，仅次于发动机气缸燃烧时的热量，而润滑油以压力润滑方式将热量带走，从而保证了摩擦表面的正常工作。这些被加热后的润滑油，通过油道回到了油底壳进行冷却。从发动机的结构上讲，油底壳位于发动机最下面，而其暴露在空气当中，一般是用导热性能好的材料制成，润滑油通过它进行风冷。冷却后的润滑油又被送往润滑表面。润滑油的黏稠度对于保护发动机是非常重要的，只有当润滑油具有足够的黏度时，才能保证在各种温度下都能使发动机机件之间保持油膜，从而保护发动机的正常运转。”
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炎热夏季在外行驶，如果发生爆胎，会引出许多尴尬和麻烦，甚至会发生危险，尤其是在高速公路上。因此车主应经常检查轮胎，以免发生爆胎。以下是关于预防爆胎及在爆胎之际应该特别留意的方面。供狮友们参考：
1 要加强轮胎的保养，定期更换轮胎。造成爆胎的原因很多，轮胎性能恶化就是罪魁祸首。一组轮胎就算再耐用，也不可能用一辈子。当轮胎逐渐摩耗、钢丝层渐渐疲劳、胎面
老化之时，它的性能也必然减弱。如果没有领会这点，自以为表面“看起来好好的”就表示轮胎没问题，那么迟早要成为爆胎的受害者。
2 经常检查胎压，包括备胎的胎压。特别是烈日炎炎的夏季，轮胎与滚烫的地面接触，若胎压较高，很可能导致爆胎。因此在高温下行车不要让胎压过高，而且车速不要太快，行驶一段路程后，可在阴凉处冷却一下轮胎，但不要泼水，以免轮胎各部分因收缩不均而加速损坏。
3 注意轮胎的承载能力，切勿超载。“打肿脸充胖子”，硬是让轮胎承受过度负荷，也是爆胎的常见原因之一。另外，不要把适应一般道路的轿车用轮胎拿去越野或是参加比赛，否则它将会爆得比你想象的还快。
4 要留意...
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调查显示，雨天三分之二以上的交通事故都是因为车辆前方视线不清造成的。选择一副好的雨刷成了保持雨天前方良好视野的保证。
细心的汽车爱好者会发现，现在越来越多的车辆都在将无骨雨刷作为车辆的标准配置。标致307三厢也将无骨雨刷作为基本配置。
无骨雨刷刷得更干净
与传统雨刷相比，无骨雨刷有什么好处呢？我们可以拿307两厢做对比，三厢的无骨雨刷没有噪音，是一个整体的橡胶片，而且与玻璃贴合紧密，受力均匀，刷得干净。传统雨刷力量是通过层层压条传递下来的，刮片上存在多个受力点，受力不均衡。现代轿车风挡玻璃通常多带有一定弧度，这样两者很好贴合，不会出现一些传统雨刷存在的某部分风挡玻璃刷不干净，某部分又长期受力过重的情况。
除此之外，无骨雨刷构造相对简单，材质总体重量轻巧，这样无疑减轻了电机、摇臂的负担。在运行时，无骨雨刷不但噪音小甚至无噪音，而且寿命也相对较长。一般情况下，传统雨刷需要一年一换，而无骨雨刷的寿命是传统雨刷的两到三倍，只要二年或三年更换一次就可以。由于雨刷橡胶条与玻璃贴合紧密，无骨雨刷也很少出现传统雨刷常遇见的刮片间夹杂沙砾的...
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最近坛子里，好多兄弟不幸遭遇爱国人士的毒手。使得俺们307的主人既无奈又气愤，却又无处发泄。我也不幸被划伤，害我的主人花了1500块把我修理好。第二天，我的主人就在我的后车窗上贴了面国旗，以示爱国。避免我再次被伤害。
其实我挺替我主人感到冤枉的。我主人选择我的时候，还没出这档子事呢。一出事了，坛子里的矛头都指向俺们307。说真的，有点冤。
难道爱国，就是划花所有307吗？
车是主人自己花的血汗钱买的，被划是没有任何理由的！难道用这种方式表示爱国，那些被划的车主就会支持那些用这种方式表达爱国情结的行为吗？这车虽然是法国车，可毕竟是在中国生产制造的，所有的零件，所有的供应商......如果大家都用极端的方式表达爱国，那最后倒霉的是谁，反正不是俺那远在法国的老板。没准还会觉得中国人自己划自己车，真够笨的。
话说回来，我们一直口口声声说抵制日货，可谁家里没几样日货。
如果这种狭义的爱国如此泛滥，我想会有越来越多的人对此产生反感和厌恶吧！岂不是事得其反？
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