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车倒是开过不少，磨合倒是第一次。现在我的乐风1.4SEAT已经2980公里了。4S店的人说3000公里首保。两个问题：1、首保之前不是要拉高速吗，每个档位拉到几千转最好？拉多长时间？2、首保做什么？我要监督什么吗？
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5月23日是个星期5，我赶上济南瑶墙机场7：55的SC1151航班直飞北京首都机场，由于起飞没有耽搁，走出T3航站楼还不到8：40。娘的为什么这么急着回北京？那是因为5月24日是我媳妇的姥姥在秦皇岛过80大寿的日子。计划中午接上两个姑姥姥，和我媳妇还有她姨一行5人驱车直奔秦皇岛。由于我的乐风还没过磨合期，按照90公里时速到秦皇岛太慢了，怕两个老太太受不了，于是大家一致同意征用她姨的别克赛欧1.6AT完成这次任务。没想到，一次公路惊魂上演了。。。
先介绍一下赛欧车主：女，45岁，实际驾龄7年，里程25000公里（她的车一年都开不到4000公里！），两只手时刻握在方向盘11点和1点方向！开车最大得意之处：稳！
惊魂一：横跨在超车道和行车道上，90公里时速很稳的开着，突然后面汽笛大作，我与媳妇扭头一看：一辆大货以大概100公里时速正在超车道上向我车逼近，再看她姨：好像没有任何察觉！！！“马上变到右面的道上去！”我颤抖又不敢大声地说。后来经我观察，她好像每半个小时才看一次车内后视镜！车外后视镜根本就没调，还是我刚才在市内开时候调的，我比她高25厘米，如果不调，她肯定...
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不可否认，虽然很业余，我是个车迷。06年底硕士毕业找到一个月入2600的工作，公司国家瓜分完后还剩2300左右。那时老婆还在人民大学读博士（公费生补贴360圆每月），别说买车，就算白给一辆车都不一定养得起。大大小小的车展我都想去，买不起至少可以摸一摸、坐一坐吧。但由于时间或是票价问题，两年来竟然一次车展都没去过（前几天的北京车展既有时间又有钱，可一想已经买车了，去也没意思了。哈哈）
转机出现在2007年底，我换了一家外企工作，工资阶跃到5800元，加上出差补助每月实际拿到手的大概9000左右。房子已经在两家老人的资助下搞定了，贷款每月还2000元左右。于是买车的问题提上了日程。真的所谓温饱思淫欲呀！因为以前总开一个公司的破捷达，对他的印象是不错的，所以首先就考虑捷达。问了几个出租司机师傅，他们的回答让我失望：现在的捷达没有以前那么皮实了，有的同事刚提车没几天就开锅！07年末我记得捷达伙伴有过59800的价格，看来这便宜真的不敢占了。后来上网看了看，乐风和海福星就进入了视野。看了看硬件配置，海福星明显优于乐风：四轮独立悬挂、四门电窗、1.6的排量、发动机虽然也很老，但号称比乐风的省不少油...于是一天逃班拉上老婆就打车直奔南四环的4S店，实际看后觉得整车做工比起乐风差很多，内饰和音响也远不如乐风。但让我放弃它的主要原因是另外几个：1、虽然比我看中的乐风多了0.2升的排量，但最大扭矩相差很少。2、零部件国产化率远高于乐风，使得故障率可能也会远高于乐风（严禁拿这句话大做文章！这不是我一个人的想法）。3、没有现车。4、一直不敢相信如此细分的国内车市会出现性价比异常偏高的现象。
于是所有的悬念都没有了，家庭电话会议只开了2分钟，领导就拍板定了乐风1.4。2008年3月底的一个下雨天我和老婆来到了位于郑常庄的加达4S店，老婆试驾了1.4semt后就叫苦连天，大概讲的是诸如半联动不明显、忙不过来换档等等，后来心里盘算了一下，自动挡加8000，换来的是北京拥堵时的轻松，还有老婆大人更快的上手，值了！于是全款拿下了1.4SEAT。一共89600银子，送了遥控钥匙和倒车雷达。
现在已经行驶了2432公里（好几次高速经历才在这么短的时间里跑出这个数）。发现90公里时速非常省油，大概7.2升左右。整个综合油耗大概8.3左右。当然，这段时间高速多，城市道路少，可能综合油耗会偏少一些。不知道磨合过后真正的城市道路综合油耗会是多少。
至于问题，又一次从凤凰岭回来停车后发现右前轮附近的底盘漏水很严重，开到4S店升起来后发现是从一个溢流口流出的，技师说是开空调所至，正常现象。除此以外还真没出现什么真正的问题或是故障。缺点倒是有一些：1、A柱确实很挡视线；2、黑色中控台很爱脏；3、右后门不太好关；4、中速给油速度没什么变化；5、悬挂软、底盘低，好几次转弯上坡刮蹭了底盘。实际上，以上5点是我绞尽脑汁想到的，说是缺点，实际操作中并不会对行车或者心情有什么太大的影响。相反的，惊喜倒是不少：1、启动很快，舍得踩油门的话推背感很强；2、音响非常好（以业余的眼光看）；3、空调制冷很快；4、方向盘助力不轻不重正合适；5、自动挡的“HOLD”键很受用...
明天还有工作，有什么感想以后随时报告给大家，今天就就此搁笔了。
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