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冬季的路面充满着安全的隐患，无论是冰冻湿滑还是积雪路面都给您的爱车和轮胎提出了特别的挑战。当室外气温低于一定温度时，普通夏季轮胎的橡胶就会逐渐变硬，随之其各项性能也会相应降低。为了确保您的轮胎在冬季路面保持良好的抓地和操控性能、保证您驾控之旅的安全，更换成冬季轮胎是非常必要的。所以，使用冬季轮胎，可以在冬季路面上获得更好的刹车性能；确保冬季路面上更安全的操控性能；在积雪路面上获得更强的牵引力。下面是冬季使用轮胎的一些需要注意的方面：
给爱车的四轮都装上冬季轮胎冬天，大多数人都想在两个驱动轮上安装冬季轮胎以提高汽车的起动性能。但是这对于确保轮胎良好的操控性和驾控安全是不够的。使用两条冬季轮胎，只能让您的爱车拥有更好的牵引力。为了确保您驾控的良好操控性和安全稳定性，我们建议您给爱车的四轮都安装上冬季轮胎。
注意在同一车轴上必须安装同一规格、厂牌、结构、花纹的冬季轮胎。
冬季轮胎的充气及胎压冬季轮胎的充气气压和普通夏季轮胎一样请参照汽车厂商的建议数值，但值得注意的是，冬季户外极度低温会对所测出的胎压产生一定影响。气温越低...
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按保养手册，是要求你每5000公里就回4S店做保养的，不按时回就不能保修索赔，其实这是霸王条款，就算你不按广本要求回去保养，只要在保修期内，只要是可以索赔的情况出现，你照样可以去索赔。这就是说，你可以不按5000公里就回去保养，你大可以按你的实际情况进行保养，这样你可以省下不少冤枉钱的。
广本的那个5000公里级别保养的条件是按最繁忙的城市行驶状况来设定的，就是说按经常在闹市区行驶，经常停车起步的状况来设定，所以，如果你是这种使用状况，你就按5000公里去保养吧，如果不是，你可以适当增加保养间隔里程的。一般来说，跑高速公路多的，保养间隔里程就相对可以提高，5000~10000之间，你自己根据实际情况来决定吧。由于本田车的技术还是非常稳定的，一般在保修期内不会有什么问题，保养其实主要就是更换机油，机油滤清器，空气滤清器，所以，你一定要学会自己判断机油状况，及时更换就行了。
早期我是每5000公里都去4S店，真的浪费不少钱的，直到我遇到一位日本的汽车行业的专家，我才明白了保养的原则（到最后我会和大家说的）。
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一、汽车整车电路的组成
汽车整车电路通常有电源电路、起动电路、点火电路、照明与灯光信号装置电路、仪表信息系统电路、辅助装置电路和电子控制系统电路组成。
⒈电源电路
也称充电电路，是由蓄电池、发电机、调节器及充电指示装置等组成的电路，电能分配（配电）及电路保护器件也可归入这一电路。
⒉起动电路
是由起动机、起动继电器、起动开关及起动保护电路组成的电路。也可将低温条件下起动预热的装置及其控制电路列入这一电路内。
⒊点火电路
是汽油发动机汽车特有的电路。它由点火线圈、分电器、电子点火控制器、火花塞及点火开关组成。微机控制的电子点火控制系统一般列入发动机电子控制系统中。
⒋照明与灯光信号装置电路
是由前照灯、雾灯、示廓灯、转向灯、制动灯、倒车灯、车内照明灯及有关控制继电器和开关组成的电路。
⒌仪表信息系统电路
是由仪表及...
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