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首先要花好几千块 还要花时间精力去考驾照，还有可能考不出
再要花时间精力挑车子，幸运的话跳到自己合适的车子后要花少则几万，多则几十万，几百万去买车子，买好车子还要买各种各样的附件。
买好车子还要去买牌照，要买上海的得花好几万，买外地的不方便。
上面都做好了后还要交各种各样保险费，养路费，停车费。
上面这些都OK了 可以开了，开车时要全神贯注很气烈俄，开的时候长了人比较吃力还生怕自己不要闯祸，车子不要被碰到（开车绝对是件伤精伤力的事，那些广告所谓的开车是种享受全部是哈七八大），开车西头还不能喝老酒。
开好车还要花钱找地方停车，害怕停的时候不要被别人碰到擦到，或者被小偷偷掉。
汽油价格越来越巨，扫汽油就像扫黄金一样。
万一闯祸了字体还要复杂了。
以上这一切就为了从一个地方到另外外一个地方，大不了时间快点。
还是坐地铁，黑擦头最实惠，从一个地方到另外外一个地方 时间也很快，钱也花得少，最主要事情简单，坐上去人家开，不伤精力体力，想做什么做什么，根本不用担心。做好啪啪屁股包路。
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新车磨合八忌
一忌高速行驶
新车初驶阶段都有速度规定，国产车一般规定在40-70km／h以内；进口车一般规定在最初的1000km内，当油门全开时车速不超过最高车速的80％，且要求在使用中注意观察发动机转速表和车速表，使发动机转速和车速都在中速下工作。
咱们的PP应该在2500转速以内换档，速度尽量不要超过100KM
二忌满载运行
新车或刚大修好的车满载运行将会对机件造成损坏。因此，在最初的1000km内，国产车不能超过额定载荷的75％-80％；进口车不能超过额定载荷的90％。
三忌跑长途
新车跑长途，会使发动机连续工作的时间增长，造成机件磨损加剧。
四忌紧急制动
紧急制动不但使磨合中的制动系统受到冲击，而且加大了底盘和发动机的冲击负荷，所以在最初行驶的300km内不要采用紧急制动。如确有突发情况，也应尽量先踏下离合器踏板，以减少对发动机冲击。
五忌不及时换档
行驶中应及时换档，不能使用高速低档行驶或低速高档行驶，也不要长时间使用一个...
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