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QQ跑高速|2006-12-18 16:07:24
由于工作关系，很久没有来论坛了，这里还是那么热闹！下面说说我QQ跑高速遇到的情况于大伙共勉！
10.1期间，我开车去南京（距离500KM）左右，早上9：00出发，上了高速就是120迈的速度持续行使，大约行进100km左右，发动机故障报警灯开始亮了，心中陡然一震，赶快减速慢性，减速后大概时速在90左右，持续半小时后报警灯依然亮着，于是下车打电话，晕的是4S店没人接电话，奇瑞总部也没人，万般无奈。，本准备就近下高速找个维修站检查一下，可这时候灯居然灭了。只好继续开，仍然120迈，灯时亮时灭，我也不在管它，最后5个小时左右到了南京。回程依然如是，灯不断的亮，不断的灭，到家后去4S店检查，居然没查出任何问题。
结论：QQ可以持续高速行使，小病小灾或许不断，你只要系好安全带，大胆的跑去吧！
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由谍照可以看出，前大灯造型与网上盛传的S12手绘图相去甚远，为不规则柳叶型。从车身尺寸来看，明显大于QQ。整个造型偏向于单厢车，而车顶行李架让它看上去有点“微缩版雷诺风景I”的味道。而且此车的整体装配工艺远远超过前段时间曝光的奇瑞S21，后者甚至连大灯和尾灯都是借用QQ和瑞虎。
最近，奇瑞S12频频曝光，可以看出奇瑞在低端市场的进一步动向。A00级的QQ已经占领了微型轿车市场的大把份额。在此基础上发展出的S12明显是投向A0级市场的，在这个市场有本田飞度、铃木雨燕、菲亚特派力奥和雪弗兰乐骋等强大对手。不过凭借着QQ在低端市场积累的丰富经验和“奇瑞动力”多款发动机的支持（1.0、1.3汽油机以及1.3柴油机等），再加上奇瑞有竞争力的价格（预计价格将在5-7万），相信S12将会是奇瑞抢占低端市场的又一有力武器。
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前天开着车，发动机故障显示灯突然亮了起来，当时我就吓的一身冷汗！赶紧停车给4S店打电话，维修人员说没事，继续开，有空去检测一下。昨天我去了4S店，检测结果说汽油辛烷值低，原因是我在一家油站加了不合格的油，哎，虚惊一场，把经验说给大家共享，以免类似事情发生引起恐慌。
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没有任何征兆，油价又上涨了10％，真刺激，高高在上的油价刺激着我们工薪有私车人的钱包和心脏！！
当前的国际油价是这样的，发展中的委内瑞拉的汽油每升0.032美元，当然这里面有政府的补贴，该国政府用低廉的油价作为国民的福利。最发达的美国油价0.72美元一升，换算成人民币大概和我们差不多，但是不要忘了，美国人毕竟不会在中国挣了人民币去美国买汽油，因此都按工薪阶层月薪2000元来对照，我们一升油占收入的1/400，而美国人只占1/2778。
再看营销企业，中国的垄断石油企业去年净利润数百个亿，位居亚洲第一，今年截至目前已经两次涨价，估计该企业老板是想把2006年盈利再次提高，打败微软等等世界诸强，位居世界第一。由此可见，我们有车一族必须在省吃俭用买了车以后，再继续省吃俭用或者砸锅卖铁来贴补我国的那个垄断企业，因为我们毕竟曾经在过去亲手喂养了一个亚洲第一，现在应该再义无反顾的去把它喂养成世界第一。
同样是地球有限的不可再生的能源，为什么发达国家可以在大喊节约的同时享受低廉的油价，而我们却要为此付出那么沉重的代价。
不在沉默中爆发就在沉默中死亡，抵制日货是维护中国人民的尊严，而抵制油价上涨，是维护我们有车人的根本利益，我想大伙都不想有一天把自己的汽车当成一个高档的摆设放置在各个角落，当汽油价格超过花生油价格的时候，不知道是中国人的的悲哀还是快乐！！
和中国的垄断企业相比，我们的个人力量是微不足道的，但是我们可以团结，用自己的实际行动来捍卫自己的特权。
为此倡议全国私车于2006年7月1日起摆开一个月，理由有二：
一、7月天气正热，开车必须开空调，油耗应该是全年消耗最大的时候，因此罢开的同时可以节省一大比油费。
二、天气热汽油储藏比较困难，这样可以最直接的触及到那些垄断企业的根本痛处。
以上文章和观点偏颇疏漏之处定有，但是拳拳之心希望唤起大家的共振，欢迎大家改正不足之处并积极转发，是考验我们的时候了！！！！！
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没有任何征兆，油价又上涨了10％，真刺激，高高在上的油价刺激着我们工薪有私车人的钱包和心脏！！
当前的国际油价是这样的，发展中的委内瑞拉的汽油每升0.032美元，当然这里面有政府的补贴，该国政府用低廉的油价作为国民的福利。最发达的美国油价0.72美元一升，换算成人民币大概和我们差不多，但是不要忘了，美国人毕竟不会在中国挣了人民币去美国买汽油，因此都按工薪阶层月薪2000元来对照，我们一升油占收入的1/400，而美国人只占1/2778。
再看营销企业，中国的垄断石油企业去年净利润数百个亿，位居亚洲第一，今年截至目前已经两次涨价，估计该企业老板是想把2006年盈利再次提高，打败微软等等世界诸强，位居世界第一。由此可见，我们有车一族必须在省吃俭用买了车以后，再继续省吃俭用或者砸锅卖铁来贴补我国的那个垄断企业，因为我们毕竟曾经在过去亲手喂养了一个亚洲第一，现在应该再义无反顾的去把它喂养成世界第一。
同样是地球有限的不可再生的能源，为什么发达国家可以在大喊节约的同时享受低廉的油价，而我们却要为此付出那么沉重的代价。
不在沉默中爆发就在沉默中死亡，抵制日货是维护中国人民的尊严，而抵制油价上涨，是维护我们有车人的根本利益，我想大伙都不想有一天把自己的汽车当成一个高档的摆设放置在各个角落，当汽油价格超过花生油价格的时候，不知道是中国人的的悲哀还是快乐！！
和中国的垄断企业相比，我们的个人力量是微不足道的，但是我们可以团结，用自己的实际行动来捍卫自己的特权。
为此倡议全国私车于2006年7月1日起摆开一个月，理由有二：
一、7月天气正热，开车必须开空调，油耗应该是全年消耗最大的时候，因此罢开的同时可以节省一大比油费。
二、天气热汽油储藏比较困难，这样可以最直接的触及到那些垄断企业的根本痛处。
以上文章和观点偏颇疏漏之处定有，但是拳拳之心希望唤起大家的共振，欢迎大家改正不足之处并积极转发，是考验我们的时候了！！！！！
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当前的国际油价是这样的，发展中的委内瑞拉的汽油每升0.032美元，当然这里面有政府的补贴，该国政府用低廉的油价作为国民的福利。最发达的美国油价0.72美元一升，换算成人民币大概和我们差不多，但是不要忘了，美国人毕竟不会在中国挣了人民币去美国买汽油，因此都按工薪阶层月薪2000元来对照，我们一升油占收入的1/400，而美国人只占1/2778。
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