|
|
刹车突然失灵的应对方法大全
行车途中，最怕的就是刹车突然间失灵，稍一不慎就有可能造成车毁人亡，所以掌握点应急方法，以备不时之需，或许就能化险为夷，逃过一劫。下面就简单谈谈如何在没有刹车时的应对方法，没谈到的欢迎补充，说错的还请批评指正。
一般来说，发现刹车失灵大都是在车子下坡时，也只有在下坡，特别是下长坡时没有刹车，情况更显的犹为严重。我先重点谈谈下坡时没刹车的处理方式：
1，平时开车时养成下坡时小带一脚刹车，试试有没有刹车的良好习惯。一发现没刹车了，此时一定要冷静，千万不要惊慌失措，要沉着应对。如果车速不是太快，试着先拉手刹看看能不能把车速降下来，拉手刹时一定要注意：不要拉的过快，过死，如果一把拉死手刹，由于车速，惯性等原因，很可能将钢丝绳蹦断，那就更完了！一定要缓缓用力，慢慢的将手刹车拉死，有效最好，如果没效果的话，就要另想办法了。
2，拉手刹未果，这时就要试着抢档，看看能不能将铛位从高铛抢到低档。不知道大家学车时师傅有没有教过“两脚油门”进退档法？或者有学过但老师没教在什么情况下使用的？其实那是抢档时最佳的操作方法，具体是大脚轰一脚油门，退档，再轰一脚油门，进档，因为下坡时如果没有刹车，由于惯性使然，车速越来越快，变速箱已经很难开合，大多抢不进低档位，用这种方法还有一线希望，冀着大脚给油，轰开同步器，强行推进低档位，使车速慢下来再配合手刹的使用，慢慢将车子停下。
3，如果还不行，低档抢不进去的话，也不要慌，这时就要认真观察路况，看看左右是否有山，如果有，这是最好的，最好是靠右边的山，（因为油边相对来说对自己的伤害会小点，能最大限度的保护自己）将车子方向慢慢开向路边，两手死死抓着方向盘，蹭向山体，注意：是整个车体和山体的刮蹭，而不能一头冲进去，那样不死也差不多了！！！一定要用右面整个车身的面积和山体接触，增加摩擦力，使车子更快的停下。还要注意一点，两手一定要握紧方向盘，以免方向盘的抖动，打伤手骨。
4，如果右面没山，而是靠驾驶室这边有山的话，也只能往这边靠了，这时需要注意的是，不要一把方向就靠死山体，而要靠一点，方向又回打一点，让车子从新回到路面，再往山上靠一把，又回拉一把，以免一把靠死，使驾驶室变形，对驾驶员造成伤害。
5，如果两边都没有山体可以依靠的话，就要看看路边是否有树木可以利用了，如果有的话，处理方法也一样，再没有就看看附近有没有什么建筑物可用？总之方法大致如上，灵活应用就是了。
6，如果都没有的话，由于车速越来越快，一时间又无法停下，在路上难免碰到前车，这时危险也就更大了，必须时刻注意鸣笛，看看前车是否有让过的迹象，如果让出足够的道路，先行冲过去再说，如果很勉强的话，不要强行冲过，这时只好两败俱伤了，往前面的车子屁股硬撞（可不要往大货上撞哦，那是必死无疑的！），既然撞上了，就不妨多来几次，直至停下为止，活活，可能不怎么厚道，但为了保命，事急从权，也顾不得许多了。
7，假如以上所有条件都不具备的话，如是直路倒还无所谓，先跑着再说，说不定前面就上坡呢？那可就万事大吉了，如果命不好碰到弯道，这时就要看看车速有多快了，有把握过弯的话，尽量过，如果实在车速过快，根本不能过的话，这时就要看看有没办法“软着陆”了，如果路基下面不是很深，又有沙滩，软土地什么的话，只管往前冲了，相信伤害也不是很大，至少总比拐不过弯来，造成翻车好点。如果两边都是万丈深渊的话，那只好多念几遍“阿弥驼佛”了！
如果在平直路面上发现没刹车，这时只要收油，掌好方向盘，再配合手刹的运用，慢慢将车子停下就是了，一般来说问题不会很大，只要心不慌，相信大多能处理好的。
如果是上坡，那问题也就不成为问题了，只要一收油，没有不停下的道理。不过，这时候要注意一点：虽然上坡肯定是挂着档的，但也要防止后溜，注意后车动向，尽量打好方向，能避免和后车碰撞最好，如果后车跟得比较紧的话，尽管再加点油，尽量靠边停下，再收油，就一切OK了
呵呵、如果没刹车了，也可以边控制方向边把脚伸出起，不管此时你穿的是拖鞋还是鳄鱼皮鞋都死力蹬地，千万不要心疼你的名牌皮鞋是否刚刚擦亮，鞋底发出的焦臭和烟雾正好和车的速度成正比，擦地时的响声和你的嚎叫声，将能打动任何铁石心肠的路人赶来救你，穿高跟鞋的就直接打光脚板下地。
如果还不管用就赶快把驾驶台前的硬物外抛，但要注意不要砸到外面的小朋友了，没砸到小朋友砸到花花草草也是不好，总之平时不要把手机、小刀、香水瓶、笔、饮料瓶等诸如此类放在驾驶台上，不然车祸后你身上会插着这些玩意伤到给你做人工呼吸的白衣天使滴。
有安全气囊的请保持最佳距离和位置，不要误以为什么都零距离是最好，安全气囊板瞬间会象刀切西瓜般飞掉你的头。没安全气囊的就两人（也可多人）紧紧抱成一团形成人体气囊，但千万注意自己的造型和眼神，以免造成最短的爱情故事。
如果实在没法了，你身手敏捷也可看准好地方来个转体一千三百六十度从玻窗飞出，再来个鹞子翻身曲体抱膝下地，如果你平稳而且是头朝上脚着地，那2008年你将代表我国体操健儿参加北京奥运会，冠军不是你我跟他们急。但跳车前车内如有其他人员，请与其请示商量再议。
如果不想与日夜相伴的爱车分离，想成就一段宁为玉碎不为瓦全的佳话，或者什么法都不灵安全带绑起又失灵，在飞下悬崖时，你完全可以变型变声的哀嚎，但也可以换个心情平静打望窗外的美景，说声：好大的棉花糖啊。
如果你手机还在你一定要给父母打个电话或者是打给心爱的人说出那三个字??????
然后轰的一声，世界都安静了。
|
|
单位派我出差去赤峰啊~~~~所以和大家请假啊~~~~回来在找大家玩啊~~
|
来源：中国工商报 2007-05-25
本报讯(记者庞 仙)“中国市场上的各种‘博世’(“BOSCH”)氙气灯全是冒牌货！”这是本报记者5月21日采访世界知名精密机械和电器工程企业罗伯特·博世有限公司时了解到的一个惊人事实！
德国罗伯特·博世有限公司在中国的代理律师李永波告诉记者，总部位于德国斯图加特的世界知名精密机械和电器工程企业罗伯特·博世有限公司至今尚未在中国市场上销售氙气灯(高强度气体放电式灯，其英文通用名称缩写为“HID”)，而市场上各种冒牌“博世”(“BOSCH”)氙气灯竟多达十几种，一些冒牌产品的外包装上还印有“德国制造”(英文)字样。更具讽刺意味的是，某造假者竟公开发表维权声明，称自己是“‘博世’氙气灯唯一合法的中国代理人”。
据李永波介绍，基于安全技术方面的谨慎考虑，罗伯特·博世有限公司虽然早在1999年和2001年就分别在商品国际分类第11类汽车用灯上注册了“BOSCH”和“博世”商标，但并未在市场上正式推出氙气灯产品。
李永波告诉记者，今年年初，罗伯特·博世有限公司德国总部陆续接到中国及中东、东南亚等地区的销售商的电话，反映“博世”(“BOSCH”)氙气灯质量存在问题。“‘博世’的品牌声誉受到严重损害，罗伯特·博世有限公司将在中国展开维权行动，一定要将造假者送上法庭。”李永波对记者说。
5月17日，在广州市工商局越秀分局登峰工商所，已对侵权“博世”氙气灯展开了半年深入调查的李建荣副所长向记者介绍了其中的详细情况。据李建荣介绍，目前，市场上假冒和仿冒的“博世”(“BOSCH”)氙气灯主要是以广州几家企业的名义生产或销售的。这些侵权者或是使用与“博世”相同或近似的文字作为企业字号，或是使用与“BOSCH”近似的标识作为商标，并在香港注册含有“博世”字样的企业，再以授权形式生产或经销。
登录广州××汽车电子科技有限公司的网站，记者看到，该公司网站左上方醒目地标着“×× BOSCHHID”，并写有“德国科技，创新无止尽”的字样。在一张印有“德国博世香港国际投资集团公司广州××电子技术有限公司”字样的名片上，记者也看到了“×× BOSCH HID”标识。李永波告诉记者，根据《商标法》有关规定，上述标识均与罗伯特·博世有限公司的注册商标构成近似，该公司将及时跟踪，依法阻止上述商标的注册。
市场上的假冒“博世” (“BOSCH”)氙气灯究竟有多少？登峰工商所所长梁志珩告诉记者：“要多少有多少，出口的也很多。”据梁所长介绍，由于造假者在生产过程中往往将半成品和侵权标识、外包装分离，实际交易时才将标识贴在半成品上，而氙气灯半成品在市场上可随时大量采购，因此给工商执法带来了很大的困难，在销售店面执法者往往只能查到极少的侵权产品。记者了解到，就在近日，广东省工商机关对相关汽车用品销售店面进行现场查处时，均只查获少量假冒“博世”(“BOSCH”)氙气灯及假冒注册商标标识。
据介绍，由于“博世”的品牌知名度很高，目前，假冒“博世”(“BOSCH”)氙气灯的市场需求量很大，单价最高可达2000元。“国内氙气灯行业尚无国家标准，市场准入门槛低，这是导致氙气灯市场鱼龙混杂的根本原因。”李建荣告诉记者，目前，市场上不仅存在假冒“博世”(“BOSCH”)氙气灯，类似的情况也在向“飞利浦”、“西门子”等国际品牌蔓延。
记者了解到，为了彻底清除假冒“博世”(“BOSCH”)氙气灯，登峰工商所已展开多方调查，锁定了几个主要目标，力求捣毁假冒商标标识印制窝点，以从源头杜绝侵权行为。梁所长对记者说：“树倒猢狲散。我们将尽快端窝点、查大户，形成高压态势，给造假者以致命打击。”
|
|
<img src="http://img1.chetx.com/bbs/image/bbs/em05.gif">
|
|
