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记得小时候，我认识好多车的牌子，什么拉达呀、老上海呀、伏尔加啊（估计好多人都不知道这些老爷车了），老爸还经常在邻居同事面前炫耀我是个小车迷：），我当时也是很自豪啊，所以，拥有一辆属于自己的车，是我的多年梦想也是我的奋斗目标。除夕之夜，老爸郑重其事的说：“08年买辆车吧，爸爸赞助你10w。”加上工作以来自己的存款！哇！买车梦想终于要实现了！真是一个美好的春节~哈哈！！
既然买车，当然要买自己喜欢的，还要选择适合自己的。我大小也是部门的小头头，管着七八个人十几条抢，车档次当然不能太低，我看中了的凯美瑞和08款雅阁。凯美瑞外形中庸大气，空间宽大，设计上宜家宜商。除了外形尺寸大外，凯美瑞也就没有特别突出的亮点，不过与丰田多数车型一样，最大的特点就是没有特点。新一代雅阁相比凯美瑞外形尺寸更大一些，更加凶悍，更像一个凌厉阳刚棱角分明的硬汉，符合我的性格——个性但不张扬。
除了外观，还有一些人性化的因素个人认为也很重要。刚开始看了凯美瑞，桃木装饰算是点睛之笔，很复古、很古老的感觉。如果你喜欢沉静、古典，中庸，这中颜色搭配应该比较适合。但是就小弟看来，多少有点老头子的气氛，成熟过了头。开出去载plmm的话，难免让mm觉得怪怪的——怎么，小子，开你老爸的车啊？
０８雅阁的内饰，比起０７版本，似乎没有什么变动，但是仔细一看，会发现它的中控台的显示屏往上调了，使用起来更加方便。而且其流线型的中心控制台，看起来很柔和，舒服。想想我多少也算是一年轻人，在这一点上，我更喜欢柔和些，想想开会开了一整天，人也疲惫了一天，所以我更喜欢雅阁给我的舒适感，而不是桃木带来的那种沉重了。我还是稀饭小雅多点儿。
过不了多久，我就要开上我的小雅了，大家等着我把车开回来给你们发PP…
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来了吗？
打个招呼~~~~
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还有冷餐会
够人性的
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好车
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前门地区的交通动脉———前门东路建设工程已经完成并于今日零时正式通车。与此同时，位于天安门广场正南的前门大街将封街修缮至9月30日，改造后的前门大街将成为展现老北京风采的步行街。而前门大街的交通功能将逐步被其两侧已建成的前门东路和煤市街取代。
新开通的前门东路北起前门月亮湾，南至广安大街，道路北侧直接连通天安门广场东侧路，成为连接天安门与广安大街的南北重要交通通道。
据介绍，此次前门东路道路建设基本按照原有胡同肌理进行设计、建设。道路全长845米，规划红线宽度25米，设计为由南向北单向三车道，以及自行车道和人行步道。目前道路最内侧为快速公交专用通道。
为了使建成后的前门东路与具有几百年历史的前门地区整体风格一致，道路两侧设计了具有中国传统风格的木塑景观围挡和砖墙围挡。为了增强道路两侧景观效果，前门地区内原有的湖北会馆、阳平会馆等80多处文物保护单位的对联也用木牌贴在灰墙上。
据介绍，前门东路建成通车后，将极大地缓解前门及天安门广场地区南北交通压力，疏通这一地区车流、物流、人流。修缮后的前门大街是步行商业街，根据规划，前门商业街将不再允许通车，只有老北京的丁当车可以通过。
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2007年4月24日下午，开捷达车连撞四人的肇事司机杨某，迫于压力，来到丰台交通支队大红门队自首。
2007年4月22日下午16时许，家住丰台的杨某，驾驶京FW6706号银灰色捷达牌小客车，内乘4人，准备找饭馆吃饭，当行驶到丰台区马家楼桥下东向南掉头后西辅路时，在准备超越左前方一辆宝来牌轿车时，向右打方向驶入非机动车道，将一辆由南向北行驶的一辆“摩的”(拉乘1人)撞翻后，又撞了一辆自行车，“摩的”在翻倒过程中，又压倒一辆骑自行车人，杨某踩了一脚刹车后，逃离事故现场。该起事故造成4人不同受伤，未造成人员死亡。
丰台交通支队接到事故报警后，迅即成立了交通支队长田文岗为组长的专案组，展开侦破工作，向受伤人员了解事故情况和走访目击证人，迅速锁定了肇事车辆和嫌疑人，并对肇事车辆和嫌疑人进行布控。肇事逃逸后的杨某心情极度紧张，迫于压力，杨某于4月24日下午到丰台交通支队投案自首。
当记者问杨某为什么发生交通事故逃跑时，他反复说的一句话就是：“自己吓坏了，害怕”。问他有什么感想时，他回答说：“以前说起别人发生交通事故没感到什么，自己亲身经历这起事故后，比什么教育方式都管用。”可惜这样的代价太大了，目前这起交通事故正在进一步调查处理中。
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当2008北京奥运会鲜明的举起“绿色、人文、科技”的旗帜，奥运这个全球体育盛典已经超越了体育竞技的范畴，而更多的被赋予了整个地球的可持续和平发展，人类社会文明进步以及环保节能、构建绿色的未来的主旋律。
作为全球著名的汽车公司和2008北京奥运合作伙伴，大众汽车积极响应绿色奥运会这一主旋律，以“魅力大众，奥运共享”为主题，在上海车展上为人们带来了最新的环保节能车型——Polo BlueMotion(蓝驱)。
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